maandag 19 augustus 2013

De laatste weken

Inderdaad zijn we vanaf Gudhjem naar Allinge gezeild. Voorbij de punt van Bornholm bleek de wind richting Rügen precies tegen te zijn. Een dagje extra Bornholm dus. In de binnenhaventje was geen plek meer voor ons. Gelukkig maar. Want wat een stank van de dode algen daar. Op weg naar Bornholm vanuit Utklippan hadden we nog getwijfeld of we naar Gudhjem of Allinge zouden gaan. Blij dat we voor Gudhjem gekozen hebben. Niet om het dorpje, nou ja Gudhjem is toch ook wel wat leuker dan Allinge, maar die stank hadden we geen dag langer kunnen uithouden. Op onze ligplaats was daar gelukkig niks van te merken. De mensen die met hun boot midden in de drab lagen deden ook net of er niks aan de hand was en zaten gewoon met een wijntje in de kuip. Zij liever dan wij zullen we maar zeggen.


De volgende dag was de wind inderdaad richting het zuidoosten gedraaid en Rügen was nu goed bezeild. Op tijd weg en meteen de zeilen kunnen zetten. Het bleek een prachtige tocht te worden. Ons doel was Vitte aan de Hiddensee. Het bleek een kleine campinghaven aan het einde van een geul tussen de zandbanken. Het laatste stuk ging met 8,5 knopen door het water. Lekker vlot dus. Een plekje in de haven was niet heel snel gevonden. Het was daar redelijk ondiep. Ook voor onze boot. Toch een geschikte plaats gevonden naast Nederlanders. Vitte is een echt vakantiedorp, met duidelijke herkenningpunten uit het oost duitse verleden. Een goed voorbeeld daarvan was de "iets" minder vriendelijke restauranteigenaresse waar we vroegen of we met pin konden betalen. Toch maar voor een ander restaurant gekozen en heerlijk gegeten.



Na Vitte zijn we naar Warnemünde bij Rostock gezeild. Halverwege kwam er een weerbericht met onweer en stormverwachting. Even getwijfeld of we toch niet naar Gedser in Denemarken zouden moeten gaan. De verwachting nog maar een of tweeëntwintig keer nageluisterd en toch besloten naar Warnemünde door te gaan. Achteraf een goede keuze. Geen onweer of iets van wind gezien. Wel was het heel erg heet in de haven. Op zee merk je daar toch een stuk minder van. Warnemünde heeft een prachtige nieuwe marina waarin je je in de middellandse zee waant. Bij het havenkantoor even de adem inhouden. Dat bleek mee te vallen. De campinghaven in Vitte, was eens stuk duurder. In Warnemünde hebben we twee dagen de toerist uitgehangen. De kinderen hebben weer lekker gezwommen, het zeewater is inmiddels 21 graden. Best te doen dus.

Vanuit Warnemünde was Kiel ons doel. Hiermee was ons rondje Oostzee voltooid. We waren immers in Kiel, na het Kielerkanaal, begonnen. Inmiddels werd duidelijk dat het weer ging veranderen en de wind naar het westen zou gaan draaien. Niet de goede richting om door de Duitse bocht naar de Nederlandse wadden te zeilen. Wat te doen? Wachten tot de verwachtingen beter worden of toch snel doorvaren naar Cuxhaven. Dat laatste is het geworden. Na 1 nacht Kiel zijn we in de middag vertrokken voor de tocht door het Kielerkanaal.



Iets over de helft hebben we een overnachting in Gieselau ingelast om de volgende dag door te varen naar Cuxhaven. Gelukkig hadden we geen last van de staking onder de sluiswachters. Alleen de beroepsvaart werd gehinderd. Op de Elbe hadden we nog een tijdje stroom en wind tegen. In de vroege avond waren we in Cuxhaven. Meteen de nieuwste gribfiles binnengehaald. En wat bleek. Als we door de Duitse bocht zouden willen, dan was het de volgende morgen vroeg op en meteen door naar Norderney. De volgende morgen even voor 6 uur vertrokken. Met stroom mee de Elbe af. Daar konden we gelukkig het zeil bijzetten. We bleef de motor aan om wat extra hoogte te houden. Maar met 7 tot 7,5 knoop ging het vlot de goede kant op. Omdat het de dag ervoor flink gewaaid had, stond er nog we een flinke deining. Maar met "De Liefde" was dat uiteraard geen probleem. Geen gestamp zoals we op de vele boten om ons heen zagen, maar echt heel rustig en wiegend naar ons doel.

Vlakbij de aanloop naar Norderney hebben we besloten om toch meteen door te varen naar Nederland. De wind was iets gekrompen en daardoor beter bezeild. Verder was het weer heel rustig en de verwachtingen voor de komende dagen waren niet best (west tot noordwest 7-8 bft). Om 12 uur 's avonds lagen we aan in Lauwersoog. Moe maar voldaan zullen we maar zeggen. De volgende morgen zijn we verhuisd van de buiten- naar de binnenhaven. Het plan was om daar een paar dagen te blijven en dan buitenom naar Vlieland te varen. De windverwachtingen bleken feilloos te kloppen  harde wind uit west tot noordwest.  Na twee dagen dus maar besloten om binnendoor Friesland te varen. Ook leuk. Dit hadden we immers ook al jaren niet gedaan. De eerst dag naar Leeuwarden en de tweede dag naar Lemmer. En alweer prachtig weer. In Lemmer zijn we met Ron en Lieneke (vrienden uit Drachten) bij een Italiaans restaurant wezen eten. Eh......kiezen uit meer dan 100 pizza's is toch niet zo eenvoudig. Heerlijk gegeten. Echt een aanrader. Na Lemmer zijn we via Stavoren, Urk, Lelystad (heerlijk geankerd) en Edam terug naar onze thuishaven gevaren. In Edam was het waterdag. Dat konden wij ons nog herinneren van heeeel lang geleden. Gezellig met koebootraces, beachvolleybal en uiteraard de grote vrijmarkt.
Inmiddels dus terug in Monnickendam. We kijken terug op een fantastische reis met van de 6,5 week minimaal 6 weken alleen maar zon en hoge temperaturen. Uitzonderlijk mooi weer dus. Waarbij de watertemperatuur in de Oostzee aan het eind hoger was dan hier op het IJsselmeer. Heel bijzonder. Uiteraard zijn we nog lang niet uitgekeken daar. Maar wat het volgende jaar gaat worden, zullen we dan wel zien.